{"id":12716,"date":"2022-07-25T15:54:42","date_gmt":"2022-07-25T13:54:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.listlab.eu\/?p=12716"},"modified":"2022-07-25T15:54:44","modified_gmt":"2022-07-25T13:54:44","slug":"prossima-fermata-cagliari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.listlab.eu\/en\/2022\/07\/25\/prossima-fermata-cagliari\/","title":{"rendered":"Prossima Fermata Cagliari"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Documentazione partecipata<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>partecipazione della cittadinanza<\/strong> nei processi di pianificazione e trasformazione della citt\u00e0 \u00e8 ancora troppo spesso solo uno slogan di tendenza. Invece dovrebbe essere uno <strong>strumento al servizio della politica<\/strong> e un\u2019occasione per rafforzare la comunit\u00e0 e il senso di appartenenza ai luoghi, con tutto quello che ne consegue: cura degli spazi, gestione condivisa dei beni comuni, responsabilizzazione della collettivit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Purtroppo in Italia questa visione \u00e8 ancora parziale, salvo rare eccezioni, come <strong>&#8220;Prossima Fermata Cagliari&#8221;, <\/strong>una pratica brillante e intelligente, culmine del pi\u00f9 ampio progetto <a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/monitorappalti.it\/\"><strong>Monitor Appalti<\/strong><\/a> di <a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.transparency.it\/\">Transparency International Italia<\/a>, con <a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.amapolaprogetti.org\/\">AMAPOLA<\/a> e <a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.actionaid.it\/\">ActionAid<\/a>, applicazione italiana del progetto europeo <em>&#8220;Integrity Pacts: Civil Control Mechanisms for Safeguarding EU Funds&#8221;<\/em> finanziato dalla Commissione Europea per testare i Patti d&#8217;Integrit\u00e0 come strumento di monitoraggio sui fondi europei investiti in opere pubbliche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cagliari (Italia)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">29 giugno 2022<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">tempo di lettura: 6\u2019 10\u2019\u2019<\/h6>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Come si legge nelle pagine del progetto Monitor Appalti il <a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.anticorruzione.it\/portal\/rest\/jcr\/repository\/collaboration\/Digital%20Assets\/Patto%20di%20integrit%C3%83%C2%A0.pdf\">Patto di integrit\u00e0<\/a> \u00e8 \u201cuno strumento che mira a rendere pi\u00f9 trasparente il processo di una gara d\u2019appalto, istituendo un <strong>patto di fiducia e reciproco impegno a principi di correttezza, lealt\u00e0 e trasparenza <\/strong>tra tutti gli attori in gara\u201d; serve a regolare i comportamenti degli operatori economici sia durante la fase di svolgimento delle procedure di gara indette dall&#8217;Autorit\u00e0 sia nella fase di esecuzione del contratto affidato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Transparency International Italia<\/strong>, capitolo italiano della ONG che si occupa di lotta alla corruzione, ha fatto un passo in avanti introducendo il processo di partecipazione e mettendo a punto uno strumento di monitoraggio civico che <strong>coinvolge anche la societ\u00e0 civile<\/strong> fin dalle fasi pi\u00f9 sensibili dei progetti, come appunto quella della gara d\u2019appalto, rendendo cos\u00ec ancora pi\u00f9 efficace il controllo nei confronti di illeciti e forme di corruzione.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/substackcdn.com\/image\/fetch\/f_auto,q_auto:good,fl_progressive:steep\/https%3A%2F%2Fbucketeer-e05bbc84-baa3-437e-9518-adb32be77984.s3.amazonaws.com%2Fpublic%2Fimages%2Ffc58f69e-81c4-4e6c-8c6e-ba031b62ef60_1470x980.jpeg\" alt=\"\"\/><figcaption>Credits: Stefano Ferrando &#8211; Studio Vetroblu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nel caso specifico di Cagliari, sei anni fa la <strong>Regione Sardegna<\/strong> e la <strong>compagnia di trasporti regionale ARST<\/strong> hanno firmato il patto di integrit\u00e0 riguardante l&#8217;appalto per la realizzazione della <strong>metropolitana leggera Linea 3<\/strong>, dando inizio un percorso di <strong>monitoraggio civico <\/strong>condotto da Transparency International Italia e <a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/www.sardiniaopendata.org\/\">SardiniaOpenData<\/a> che hanno messo a punto una metodologia di partecipazione, restituita in modo innovativo anche attraverso la campagna fotografica <strong>&#8220;Prossima Fermata Cagliari&#8221;<\/strong> dedicata all&#8217;area della citt\u00e0 interessata dal futuro percorso della metropolitana.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Patti d&#039;Integrit\u00e0 - Il monitoraggio sulla nuova metropolitana leggera di Cagliari\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jGo4KWQOZak?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il percorso di monitoraggio avrebbe dovuto concludersi e mostrare i risultati proprio nel 2020 durante l&#8217;emergenza Covid-19, situazione che rendeva impossibile ogni forma di aggregazione e partecipazione. \u00c8 cos\u00ec che Paola Dottor, content manager di Transparency International Italia, azzarda una proposta:<\/p>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-verse\">\"Fotografare quello che non c\u2019\u00e8 ma che ci sar\u00e0!\"<\/pre>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Coinvolge Stefano Ferrando, fotografo d\u2019architettura cagliaritano e co-fondatore dello studio <a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.vetroblu.com\/\">Vetroblu<\/a> (insieme a Carla Canetto), dando inizio ad un progetto di <strong>documentazione partecipata <\/strong>che culminer\u00e0 nel dicembre 2021 con una mostra fotografica e la pubblicazione di un volume, dal titolo &#8220;Prossima Fermata Cagliari&#8221;.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/substackcdn.com\/image\/fetch\/f_auto,q_auto:good,fl_progressive:steep\/https%3A%2F%2Fbucketeer-e05bbc84-baa3-437e-9518-adb32be77984.s3.amazonaws.com%2Fpublic%2Fimages%2F6aff0a74-5598-4a09-8af8-c907e2b83060_1470x980.jpeg\" alt=\"\"\/><figcaption>Credits: Stefano Ferrando &#8211; Studio Vetroblu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il processo di documentazione comincia con le fotografie delle aree delle future fermate per conservare e documentare il <strong>paesaggio urbano allo stato attuale <\/strong>prima di essere stravolto e modificato dall\u2019avvio dei lavori: un ritratto prima del cambiamento; fin dalle prime battute risulta per\u00f2 evidente che i paesaggi ritratti sono incompleti, mancano i loro protagonisti: le persone che li vivono e li percorrono. \u00c8 cos\u00ec che il lavoro di documentazione si amplia dando inizio ad una serie di<strong> ritratti e interviste alle persone<\/strong> per comprendere meglio le loro opinioni, visioni e aspettative: <em>come ricordano l\u2019area nel passato, come la vivono oggi e come la immaginano a opera ultimata?<\/em> Un\u2019azione che va ben oltre il \u201cfare delle fotografie ai cittadini&#8221; e che diventa un\u2019azione politica perch\u00e9 permette agli abitanti della citt\u00e0 di esercitare il <strong>diritto alla propria presenza<\/strong>, restituendo una fisicit\u00e0 della citt\u00e0 e delle sue persone, ridando centralit\u00e0 al rapporto tra corpi urbani e spazi urbani.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/substackcdn.com\/image\/fetch\/f_auto,q_auto:good,fl_progressive:steep\/https%3A%2F%2Fbucketeer-e05bbc84-baa3-437e-9518-adb32be77984.s3.amazonaws.com%2Fpublic%2Fimages%2F66abd88b-b232-4f99-aa82-e637ed1b6f6a_1470x1082.jpeg\" alt=\"\"\/><figcaption>Credits: Stefano Ferrando &#8211; Studio Vetroblu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A questo si affianca un lavoro di ricerca di<strong> immagini d\u2019archivio <\/strong>per registrare e conservare i cambiamenti gi\u00e0 subiti dal paesaggio, attraverso le cartoline storiche perch\u00e9, come afferma Stefano, <em>\u201cle cartoline definiscono l\u2019immaginario delle citt\u00e0<\/em>\u201d. Ne nasce una documentazione articolata che racconta Cagliari, le sue trasformazioni, il rapporto tra le persone e i mezzi di trasporto. Per esempio, sempre citando Stefano:<\/p>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-verse\">\"ci\u00f2 che emerge dal confronto tra le immagini storiche e quelle attuali, \u00e8 che lo spazio pubblico \u00e8 stato completamente eroso dalle automobili, un equilibrio che la linea delle metropolitana dovrebbe ristabilire, permettendo alle persone di riappropriarsi della citt\u00e0 e dei suoi spazi. \"<\/pre>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/substackcdn.com\/image\/fetch\/f_auto,q_auto:good,fl_progressive:steep\/https%3A%2F%2Fbucketeer-e05bbc84-baa3-437e-9518-adb32be77984.s3.amazonaws.com%2Fpublic%2Fimages%2Ff082bd83-46f4-4d4e-9b86-93d4ec2ea056_1470x980.jpeg\" alt=\"\"\/><figcaption>Credits: Stefano Ferrando &#8211; Studio Vetroblu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tutto ci\u00f2 costituisce un\u2019analisi fotografica e sociologica della citt\u00e0 che \u00e8 stata restituita alla cittadinanza in due forme:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>il <strong>dialogo cartaceo<\/strong> dove i diversi contenuti sono orchestrati da un sapiente lavoro grafico e di mappatura (qui \u00e8 disponibile una <a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.transparency.it\/informati\/pubblicazioni\/prossima-fermata-cagliari\">versione online della pubblicazione<\/a>)<\/li><li>la <strong>mostra<\/strong> che, ospitata ad inizio del dicembre 2021 nei locali di Sa Manifattura a Cagliari, grazie all\u2019allestimento scenico che riprendeva la forma della futura linea e un interessante calendario di eventi, ha completato il quadro del percorso di monitoraggio civico e le diverse azioni messe in campo. Tra queste vanno ricordate il <strong>coinvolgimento delle tre classi degli Istituti Superiori cittadini<\/strong>: <em>IIS Michele Giua<\/em> e <em>Liceo artistico Foiso Fois<\/em> che hanno partecipano al programma didattico di monitoraggio civico <a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.ascuoladiopencoesione.it\/\">A Scuola di OpenCoesione<\/a> (ASOC) e il <em>Mapping Party sui cantieri<\/em>, la <strong>mappatura civica partecipata<\/strong> su <a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/www.openstreetmap.org\/\"><em>OpenStreetMap<\/em><\/a> curata da <a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/www.sardiniaopendata.org\/\">SardiniaOpenData<\/a> per segnalare gli elementi che gravitano intorno alle aree di prossima costruzione.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Patti d&#039;Integrit\u00e0 - Prossima Fermata Cagliari\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PibHeZL-4b0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Prossima fermata Cagliari <\/strong>\u00e8 molto pi\u00f9 di un libro e molto pi\u00f9 di una mostra, \u00e8 un <strong>modo collettivo e partecipato<\/strong> di osservare e interagire con l\u2019ambiente costruito. Racconta di una <strong>metodologia<\/strong> complessa ma possibile di fare citt\u00e0 di cui nel futuro avremo sempre pi\u00f9 bisogno, perch\u00e9 solo sentendosi partecipi del mondo in cui si vive si ha la possibilit\u00e0 di migliorarlo e di immaginarlo diverso. Come scrive Franco La Cecla nel libro <a target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.einaudi.it\/catalogo-libri\/problemi-contemporanei\/contro-lurbanistica-franco-la-cecla-9788806220860\/\">\u201cContro l\u2019urbanistica\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-verse\">\"Serve una nuova scienza del capire e fare citt\u00e0 che parta dell\u2019urbano come esperienza vissuta dai suoi abitanti.\"<\/pre>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E \u201cProssima fermata Cagliari\u201d \u00e8 tutto questo, una <strong>partecipazione fisica e concreta dei corpi delle persone<\/strong>, documentata e pronta a gettare solide basi per le trasformazioni del futuro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/substackcdn.com\/image\/fetch\/f_auto,q_auto:good,fl_progressive:steep\/https%3A%2F%2Fbucketeer-e05bbc84-baa3-437e-9518-adb32be77984.s3.amazonaws.com%2Fpublic%2Fimages%2F85f37c27-a568-4ef3-818b-5f861ca5b2c5_1470x980.jpeg\" alt=\"\"\/><figcaption>Credits: Stefano Ferrando &#8211; Studio Vetroblu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con questa cartolina inauguriamo una mini&nbsp;<strong>serie di podcast<\/strong> dedicata agli autori coinvolti nel progetto. Cominciamo con un&#8217;intervista a Paola Dottor, content manager di Transparency Italia, ideatrice del progetto&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/open.spotify.com\/episode\/7BMfy3gh0bNVr6a39R0x0f?si=BnFqoL8cTCupoV1cD71zvA&amp;nd=1\">\u201cProssima Fermata Cagliari\u201d<\/a><\/strong>&nbsp;di cui abbiamo parlato la scorsa settimana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019abbiamo incontrata nel cuore di&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.milanocittastato.it\/evergreen\/rivoluzione-nolo-north-of-loreto\/\">NoLo<\/a>&nbsp;<\/strong>(acronimo di Nord di Loreto) l\u2019eterogeneo quartiere milanese che negli ultimi dieci anni si sta distinguendo per capacit\u00e0 di coniugare popolarit\u00e0, creativit\u00e0 e qualit\u00e0 della vita grazie a forme di condivisione e cooperazione tra gli abitanti.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-spotify wp-block-embed-spotify wp-embed-aspect-21-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Spotify Embed: #2_Prossima Fermata Cagliari\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"100%\" height=\"152\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/7BMfy3gh0bNVr6a39R0x0f?go=1&#038;sp_cid=1140e4c2cd4aefb88add3b0f130abe9a&#038;t=5&#038;utm_source=oembed&#038;utm_medium=desktop&#038;nd=1\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Documentazione partecipata La partecipazione della cittadinanza nei processi di pianificazione e trasformazione della citt\u00e0 \u00e8 ancora troppo spesso solo uno [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12732,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[957,958,960],"tags":[],"class_list":["post-12716","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-disruptive-innovations","category-hybridization","category-urbanization"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO 5.0.4 - aioseo.com -->\n\t<meta name=\"description\" content=\"Documentazione partecipata La partecipazione della cittadinanza nei processi di pianificazione e trasformazione della citt\u00e0 \u00e8 ancora troppo spesso solo uno slogan di tendenza. 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